身辺警護を利用していただいたＧ１の武豊騎手からご了解をいただき、画像掲載が実現しました。
- 国内某空港のサクララウンジ
このラウンジは手荷物チェック後の搭乗待合室の片隅にあり、パスワードでドアが管理されＪＡＬ会員しか入れない。当日は旅客機にお乗りいただくまでの契約で、同乗しない警護員２名は搭乗券なし、護身用具携帯のまま手荷物チェックを通過、サクララウンジまで入った。ＶＩＰ身辺警護ではノウハウと事前の段取りが重要。ついて回りのやっつけ仕事では待合室まで入ることすらできない。 - イベント会場での降車誘導
大勢の観客とマスコミの前を通過して歓迎式典のステージ(屋外)に向かう。式典中はステージ脇から警護し、警護車輌も待機中。警護対象者が有名人の場合は観衆への対応に気を使う。小さな混乱も群集心理であっという間に収拾がつかなくなる。押しのける、殴る、蹴るなどの失礼があってはならない。 - 施設内での警護
パブリックスペース(公共の施設)では、無関係の第三者への配慮も重要。睨みつけたり、威嚇してはいけない。余計なトラブルの元で依頼主の評判にも影響する。 - 別会場での降車誘導
車両から施設に入るまでが最も気を使う。周囲３６０度の人垣の中には、あたかも友人のふりをして握手を求めてくる者もいる。この類の観衆への対応も事前協議の中で｢どこまでなら黙認するのか｣などの対応手順を確立しておく。
